Navigointi

JRC JCY-1800 VDR on ns. musta laatikko, joka täyttää IMO:n, MSC A861920） suorituskykystandardin IMO:n mukaan, tallentaa navigointitietoja, siltakeskusteluja ja VHF-viestintää. Tallennettuja tietoja käytetään analysoimaan onnettomuuden syitä, kuten törmäystä, karilleajoa tai uppoamista. SOLAS velvoittaa kuljettamaan VDA:ta kaikille uusille rahtialuksille ja matkustaja-aluksille, joiden vetoisuus on yli 3 000 GT.

JRC JCY-1900 VDR on ollut mukana VDR-kehityksessä vuoden 2001 alusta lähtien. Tämä suorituskykystandardien uusin versio on antanut JRC:lle mahdollisuuden miettiä, kehittää ja suunnitella uusinta malliaan kiinnittäen standardi huomiota yksityiskohtiin suorituskykyyn ja luotettavuuteen. ja pitkän aikavälin kilpailukykyiset omistuskustannukset.

FURUNO ECDIS FEA-2107 ja FEA-2807 on suunniteltu noudattamaan uusimpia IMO:n, IHO:n ja IEC:n asettamia standardeja ja määräyksiä. FEA-2107 ja FEA-2807 voivat hyödyntää ENC:tä (S57 Edition 3), ARCS RASTER CHARTSia ja C-Map CM93 Edition 3:a, C-Map CM-ENC:tä maailmanlaajuisen karttapeiton tuottamiseen.

FURUNO FND3200 ECDIS on ratkaisu, joka tukee sujuvaa siirtymistä paperipohjaisesta navigoinnista sähköiseen navigointiin. Tehtäväpohjainen toiminta, joka toteutetaan tilapalkin ja InstantAccess-palkin yhdistelmällä, joka tarjoaa nopean pääsyn tarvittaviin tehtäviin/toimintoihin.

FURUNO FND3200 ECDIS 19 tuuman LCD-näytöllä tarjoaa monitoiminäyttöominaisuudet, joissa on ECDIS, Conning-tietonäyttö, tutka-/karttatutkatoiminnot, kun tutka-anturi on integroitu verkkoon, ja hälytysten hallintajärjestelmä.

FURUNO FND3300 ECDIS, jossa on 27 tuuman leveä tai 23,1 tuuman LCD-näyttö, tarjoaa monitoiminäyttöominaisuudet, joissa on ECDIS, Conning-tietonäyttö, tutka-/karttatutkatoiminnot, kun tutka-anturi on integroitu verkkoon, ja hälytysten hallintajärjestelmä.